拓展一带一路布局 助力中巴互联互通——岚桥集团巴拿马玛岛港扩建工程顺利启动

侃大炮

巴拿马当地时间6月7日上午，岚桥集团收购的巴拿马玛岛港正式开启扩建工程。巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉，中国巴拿马贸易发展办事处代表王卫华，岚桥集团董事长、总裁叶成，中交疏浚集团总裁康学增，国之杰公司、中国银行巴拿马分行等驻巴中资企业代表、侨领，以及科隆市市长、巴方政府环保部部长、工商部部长、海事局局长、边防局局长等官员出席了开工仪式。该工程是中国内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。

巴拿马总统巴雷拉对能参加中国在巴拿马最大的投资项目的开工典礼感到十分荣幸。巴雷拉总统在致辞中说：“160多年前，在巴拿马两洋铁路的建设中，就有不少来自中国的工人参与。今天，巴拿马再次见证又一个历史时刻，玛岛港的建设标志着中巴合作进入一个新的阶段。”

王卫华代表在致辞中表示，这个港口项目是双方经贸台作的一个里程碑，它对推动巴拿马经济发展、创造就业机会等均起到重要的作用。办事处将一如既往地支持中资企业，加强双边经贸合作，以惠及两国人民。

集团董事长、总裁叶成，项目承建方中交疏浚集团总裁康学增也在典礼仪式上进行了发言。

开工现场，集团董事长、总裁叶成接受了新华社、《环球时报》等媒体的采访。采访中，叶成董事长指出：“中国每年有超过3500万标准箱的货物运输至南北美洲，同时又有至少同等数量的集装箱回运到中国，玛岛港扩建完成后，将成为中国连接南北美洲的核心枢纽港口，成为世界航运关键航线的‘咽喉’。此外，这个大型投资项目将对巴拿马的经济发展注入动力，并将至少为巴拿马创造2000个就业岗位，其中包括工程建设期间的800个岗位和开始运营后的1200个。”

玛岛港地处巴拿马运河大西洋入口，位于西半球最大的自由贸易区——科隆自由贸易区，是世界级的核心枢纽港口之一。继2015年11月以5.06亿澳元收购澳大利亚北部达尔文港99年产权之后，2016年5月，集团再次成功收购玛岛港，这是集团第二次在海外布局核心枢纽型港口。

扩建完成后的玛岛港将增添四个集装箱专用泊位,实现年通过能力500万标准箱,可满足巴拿马运河目前和未来的运转及需求，将玛岛港打造成适合新巴拿马运河级船型的现代化和高效率的集装箱深水港。今后，集团还将继续提升玛岛港口吞吐量，实现集装箱年通过量1100万标准箱，打造巴拿马运河玛岛港物流一体化产业园区。

此次工程的开工建设对集团海外布局、产业发展具有重要的战略意义，是集团在打造全球化港口物流产业链上迈出的重要一步。建设完成的美洲玛岛港将与亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港形成三港互联，充分发挥协同增效作用，组成“一带一路”的重要海上合作支点，构建出一条“海上经济走廊”，从而让“一带一路”成果惠及全球，助力中国向港口强国迈进。中国巴拿马贸易发展办事处代表王卫华在接受《环球时报》记者采访时表示：“这将是中巴经贸关系中的一次标志性事件。”

最后，与会嘉宾赴施工现场为工程开工举行了奠基仪式。